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ePLA-LW

Filament pla légerest un matériau spécialement développé pour l'aéromodélisme.La liaison intercouche est stable et le taux de moussage et la résistance peuvent être contrôlés en ajustant la température d'impression.ePLA-LW utilise la technologie de moussage actif pour obtenir des pièces en PLA légères et à faible densité, le rapport volumique de moussage est de 220 % et la densité est aussi faible que 0,54 g/cm3.

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Introduction

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Remarques

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* Description:

Description

La mousse rend le motif en couches presque invisible et la surface de l'article imprimé est mate et délicate.Sous le même modèle et à la même vitesse, le filament PLA léger permet au modèle d'avion d'avoir une charge alaire plus légère et une vitesse de décrochage plus faible, ce qui peut grandement améliorer les performances du modèle d'avion.

Point de vente

Densité aussi faible que 0,54 g/cm3
Rapport volumique moussant 220%
Réglage libre de la force et du taux de moussage
Excellent effet de surface mat

Bonne adhérence intercalaire
Facile à peindre
Excellente imprimabilité

Conseils

pla-lw

En savoir plus surFilaments PLA

* Vidéo de présentation du produit
* Application
Maquette d'avion Modèle de bateau COSPLAY
* Modèle d'impression
  • Modèle ePLA-LW_Print
  • ePLA-LW_Modèle d'impression-1
  • ePLA-LW_Modèle d'impression-2

ePLA-LW_01 ePLA-LW_02 ePLA-LW_03 ePLA-LW_04

Cliquez pour afficher des paramètres d'impression plus détaillés

Tableau des propriétés des filaments
FILAMENTS D'IMPRESSION 3D ePLA-LW
Densité(g/cm3) 1.2
Température de distorsion thermique (℃, 0,45 MPa) 53
Indice de fluidité (g/10min) 8.1(190℃/2.16kg)
Résistance à la traction(MPa) 32.2
Allongement à la rupture(%) 68,9
Résistance à la flexion(MPa) 41.31
Module de flexion(MPa) 1701
Résistance aux chocs IZOD (kJ/㎡) 8.58
Durabilité 4/10
Imprimabilité 9/10
Paramètres d'impression recommandés
Température de l'extrudeuse(℃) 190 – 270℃
Température du lit(℃) 45 – 60°C
Vitesse du ventilateur 100%
Vitesse d'impression 40 – 100 mm/s
Lit chauffant Facultatif
Surfaces de construction recommandées Papier de masquage, colle solide PVP, PEI
Fonctionnalité
Flexible ——
Élastique ——
Résistant aux chocs ——
Doux ——
Composite ——
Résistant aux UV ——
Résistant à l'eau ——
Soluble ——
Résistant à la chaleur ——
Résistant aux produits chimiques ——
Résistant à la fatigue ——
Besoin de séchage ——
Lit chauffant requis ——
Imprimer recommander Afficher les remarques

1. Notez que le réglage de la vitesse de la première couche est cohérent avec la vitesse d'impression réelle, réglé à 100% de la vitesse d'impression réelle, désactivez la fonction de réduction de la vitesse d'impression de la première couche et de la petite zone, le taux d'extrusion de la première couche est cohérent avec le réel taux d'extrusion de moussage, tel que 270 degrés réglé à 45 % du taux d'extrusion de la première couche ;si l'adhérence du lit est trop forte, vous pouvez régler la valve inférieure lors de l'impression.

2. Faites attention à la température de fonctionnement maximale de l'imprimante.La plupart des imprimantes à tubes en téflon ne peuvent pas fonctionner longtemps au-dessus de 250 ℃.L'impression à long terme au-dessus de cette température peut provoquer un blocage.Si la température dépasse 250 ℃, des imprimantes à haute température telles que des tuyaux métalliques sont nécessaires pour l'impression.

3. Le jaunissement des pièces imprimées après le moussage à haute température est un phénomène normal.Baisser la température d'impression peut la soulager.

4. Étant donné que l'ePLA-LW mousse en continu dans la cavité de fusion de la buse à haute température, la rétraction ne fonctionne fondamentalement pas.La formation de cordes est normale pendant l'impression.Il est recommandé d'imprimer le plan rc en mode vase pour réduire l'effet de cordage.

5. Le taux de moussage est lié à la température, à la vitesse d'impression, à la taille de la cavité de fusion de la buse, faites attention à comparer l'épaisseur de la paroi de conception du modèle en fonction de votre propre situation d'impression, ajustez le taux d'extrusion, la température, la vitesse et d'autres paramètres.

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