• ABS-ESD -แบนเนอร์
  • แบนเนอร์ 3 มิติ iSun สำหรับพีซี
  • PLA-WOOD 1920-E
  • แบนเนอร์ PETG-MATTE ขนาด 1920x550-E
  • แบนเนอร์ ABS-ESD
  • แบนเนอร์ 3 มิติ Isun
  • PLA-WOOD 1000-E
  • แบนเนอร์ PETG-MATTE ขนาด 1000x400 มม.

พล.ต.อ.

เส้นใย PLA น้ำหนักเบาPLA-LW เป็นวัสดุที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับงานโมเดลเครื่องบิน การยึดเกาะระหว่างชั้นมีความเสถียร และอัตราการเกิดฟองและความแข็งแรงสามารถควบคุมได้โดยการปรับอุณหภูมิการพิมพ์ PLA-LW ใช้เทคโนโลยีการเกิดฟองแบบแอคทีฟเพื่อให้ได้ชิ้นส่วน PLA ที่มีน้ำหนักเบาและมีความหนาแน่นต่ำ อัตราส่วนปริมาตรการเกิดฟองอยู่ที่ 220% และมีความหนาแน่นต่ำถึง 0.54 กรัม/ซม³

 

สี:
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง:
น้ำหนักสุทธิ:
การซื้อส่วนตัว:

การแนะนำ

รายละเอียดสินค้า

ดาวน์โหลด

ข้อมูลพารามิเตอร์

* คำอธิบาย:

คำอธิบาย

การขึ้นรูปโฟมทำให้ลวดลายแบบหลายชั้นแทบมองไม่เห็น และพื้นผิวของชิ้นงานที่พิมพ์ออกมาจะมีลักษณะด้านและละเอียดอ่อน ภายใต้แบบจำลองเดียวกันและความเร็วเท่ากัน เส้นใย PLA น้ำหนักเบาช่วยให้เครื่องบินจำลองมีภาระปีกที่เบาลงและความเร็วในการร่วงหล่นที่ต่ำลง ซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องบินจำลองได้อย่างมาก

จุดขาย

ความหนาแน่นต่ำเพียง 0.54 กรัม/ซม³3
อัตราส่วนปริมาตรการเกิดฟอง 220%
สามารถปรับความแรงและอัตราการเกิดฟองได้อย่างอิสระ
พื้นผิวด้านคุณภาพเยี่ยม

การยึดเกาะระหว่างชั้นที่ดี
ทาสีง่าย
คุณภาพการพิมพ์ดีเยี่ยม

เคล็ดลับ

pla-lw

หมายเหตุ

1. โปรดทราบว่าการตั้งค่าความเร็วชั้นแรกนั้นสอดคล้องกับความเร็วการพิมพ์จริง โดยตั้งค่าไว้ที่ 100% ของความเร็วการพิมพ์จริง ปิดฟังก์ชันลดความเร็วการพิมพ์ชั้นแรกและพื้นที่ขนาดเล็ก อัตราการอัดขึ้นรูปชั้นแรกนั้นสอดคล้องกับอัตราการอัดขึ้นรูปโฟมจริง เช่น ที่อุณหภูมิ 270 องศา ให้ตั้งค่าเป็น 45% ของอัตราการอัดขึ้นรูปชั้นแรก หากการยึดเกาะของฐานพิมพ์แข็งแรงเกินไป คุณสามารถตั้งค่าวาล์วด้านล่างขณะพิมพ์ได้

2. ให้ความสำคัญกับอุณหภูมิการทำงานสูงสุดของเครื่องพิมพ์ เครื่องพิมพ์ที่ใช้ท่อเทฟลอนส่วนใหญ่ไม่สามารถใช้งานเป็นเวลานานที่อุณหภูมิเกิน 250 องศาเซลเซียสได้การพิมพ์เป็นเวลานานที่อุณหภูมิสูงกว่านี้อาจทำให้เกิดการอุดตันได้ หากอุณหภูมิเกิน 250 องศาเซลเซียสเครื่องพิมพ์ที่ใช้ความร้อนสูง เช่น ท่อโลหะ จำเป็นสำหรับการพิมพ์

3. การที่ชิ้นส่วนที่พิมพ์มีสีเหลืองขึ้นหลังจากการขึ้นรูปด้วยความร้อนสูงเป็นปรากฏการณ์ปกติ การลดอุณหภูมิการพิมพ์สามารถช่วยลดปัญหานี้ได้

4. เนื่องจาก PLA-LW เกิดฟองอย่างต่อเนื่องในช่องหลอมเหลวของหัวฉีดอุณหภูมิสูง การดึงเส้นพลาสติกกลับจึงแทบไม่มีผล ทำให้เกิดเส้นใยยืดได้เป็นเรื่องปกติในระหว่างการพิมพ์ แนะนำให้พิมพ์เครื่องบิน RC ในโหมดแจกันเพื่อลดผลกระทบของเส้นใยยืดนี้

5. อัตราการเกิดฟองสัมพันธ์กับอุณหภูมิ ความเร็วในการพิมพ์ และขนาดของช่องหลอมเหลวของหัวฉีด โปรดพิจารณาเปรียบเทียบความหนาของผนังที่ออกแบบตามแบบจำลองให้เหมาะสมกับสถานการณ์การพิมพ์ของคุณเอง และปรับอัตราการอัดขึ้นรูป อุณหภูมิ ความเร็ว และพารามิเตอร์อื่นๆ ให้เหมาะสม

ดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเส้นใย PLA

* วิดีโอแนะนำผลิตภัณฑ์
* แอปพลิเคชัน
เครื่องบินจำลอง แบบจำลองเรือ คอสเพลย์
* พิมพ์แบบจำลอง
  • ePLA-LW_Print model
  • ePLA-LW_Print รุ่น-1
  • ePLA-LW_Print รุ่น 2

ePLA-LW_01 ePLA-LW_02 ePLA-LW_03 ePLA-LW_04

ความหนาแน่น (กรัม/ซม³)1.2
ดัชนีการไหลของหลอมเหลว8.1(190℃/2.16กก.)
อุณหภูมิการเสียรูปจากความร้อน (℃, 0.45 MPa)42
5/10
ความแข็งแรงดึง (MPa) (XY)11.39
ความแข็งแรงดึง (MPa) (Z)1.74
การยืดตัว ณ จุดแตกหัก (%) (XY)4.02
การยืดตัว ณ จุดแตกหัก (%)(Z)1.52
ความแข็งแรงดัดงอ (MPa) (XY)20.4
ความแข็งแรงดัดงอ (MPa) (Z)3
โมดูลัสการดัดงอ (MPa) (XY)964.07
โมดูลัสการดัดงอ (MPa) (Z)206.83
ความแข็งแรงต่อแรงกระแทกของ IZOD (kJ/㎡) (XY)5.49
ความแข็งแรงต่อแรงกระแทกของ IZOD (kJ/㎡) (Z)0.73
อุณหภูมิเครื่องอัดรีด (℃)190-270℃
อุณหภูมิของเตียง (℃)45-60℃
ความเร็วพัดลม(%)100%
ความเร็วในการพิมพ์ (มม./วินาที)40-100 มม./วินาที
เตียงอุ่นความต้องการ
คำแนะนำในการพิมพ์ปิดฟังก์ชันดึงกลับ และอย่าพิมพ์โมเดลหลายชิ้นพร้อมกัน

ฝากข้อความ

ฝากข้อความ