¡Se lanzó el nuevo PLA ligero de eSUN para aviones RC y COSPLAY!
2021/04/12
¡Se lanzó el nuevo PLA ligero de eSUN para aviones RC y COSPLAY!
En los últimos años, la impresión 3D de aviones RC y los accesorios COSPLAY de impresión 3D han surgido rápidamente con la rápida popularización de la tecnología de impresión 3D.En comparación con los métodos de producción tradicionales, la flexibilidad y diversidad de la impresión 3D ofrece a los usuarios más opciones y una mayor libertad de creación.
Visualización de video de la prueba de vuelo del avión RC impreso en 3D:
Vídeo de vuelo de prueba de planeador de 1,1,4 m
Video de vuelo de prueba de ala voladora fpv de 2.1.8 m
3. Video de prueba de vuelo de la máquina de agua
Los aviones impresos en 3D anteriores están hechos con PLA ligero eSUN ePLA-LW.De acuerdo con los comentarios de los entusiastas de RC Planes, eSUN ePLA-LW tiene ventajas más destacadas que PLA y otros materiales que se han utilizado más antes.
Entonces, ¿cuáles son los puntos clave a la hora de elegir los filamentos para la impresión 3D de aviones RC?¿Cuáles son las ventajas de ePLA-LW?¡Vamos a averiguarlo ahora!
Acerca de la impresión 3D del avión RC
Los aviones 3D RC se pueden dividir en aviones impresos en 3D y piezas impresas en 3D.Desde aeronaves transversales hasta personalización de alas fijas, desde piezas funcionales hasta aeronaves completas de alas fijas y piezas de helicópteros, la impresión 3D está incluida.
Como una especie de máquina hecha a sí misma, 3D RC Planes tiene las ventajas de una producción simple, pocas horas de trabajo manual, alta fidelidad de imagen, un costo de producción mucho más bajo que el de las máquinas comerciales y la curva del cuerpo es suave y natural.Tiene una apariencia más real que las máquinas de fabricación propia de cartón kt y cartón pp, que está cerca o incluso supera a los productos comerciales.La carga alar también puede acercarse o superar la placa kt, que es más liviana que las aeronaves de fabricación propia, como epp.La dificultad en el proceso de producción es relativamente baja.En comparación con las máquinas de fabricación propia, como la espuma cortada en caliente, el plástico reforzado con fibra de vidrio y la madera de balsa, no requiere un espacio de producción más grande, más herramientas o habilidades complicadas.
La construcción del fuselaje se completa con una impresora 3D, que tiene un alto grado de libertad.En el proceso de construcción de un avión 3D RC, el productor puede cambiar fácilmente el tamaño del modelo, seleccionar materiales de impresión con diferentes propiedades y controlar la densidad de los materiales.Finalmente, en comparación con los modelos de aviones comerciales, los aviones 3D RC son generalmente más baratos y tienen más posibilidades creativas.
En la actualidad, hay muchos materiales comunes para aviones 3D RC.Desde el PLA, ABS, TPU, PETG, etc., relativamente ampliamente utilizado, hasta el PLA espumado que ha reemplazado al PLA tradicional en los últimos años, se utiliza de acuerdo con las diferentes necesidades de los usuarios y las diferentes ocasiones de uso.Los materiales también son diferentes.
| tipos de aviones | aviones de mercancías | Aviones de fabricación propia | |||
| Materiales de uso común | Espuma EPO, madera de balsa, FRP | Tablero KT, tablero PP, EPP, madera de balsa, FRP, soldadura fuerte de carbono | PLA+, ABS, TPU, PETG | Madera | ePLA-LW |
| Ventaja | Mosca manual, resistencia al desgarro, resistencia a los arañazos y resistencia a las astillas, fácil de reparar, peso moderado | Controle la carga del ala, el modelo, el tamaño, el precio, la configuración, el rendimiento, el precio bajo, la producción simple | Económico y fácil de imprimir. | Fácil de imprimir, baja densidad, carga de ala ligera | Fácil de imprimir, baja densidad, carga de ala ligera, libre ajuste de la relación fuerza-espuma, buen acabado superficial, revestimiento fácil, resistencia a caídas, fácil reparación |
| Desventajas | Limitaciones de alto rendimiento, sin ventaja de precio, alta dificultad de producción y sin modificación | Tiempo de trabajo prolongado y mala transición superficial | Resistencia general a la temperatura, alta densidad, carga pesada como un ala real, adhesión general entre capas, sin caídas | Resistencia general a la temperatura, adherencia general entre capas, no resistente a caídas, no fácil de reparar | Resistencia general a la temperatura |
La apariencia del PLA espumado no es larga, pero tiene ventajas obvias como material para RC Plane.El punto más importante es la ligereza.El Avión RC impreso con PLA espumado tiene un peso más ligero que el tablero KT, el epp, el tablero PP y otros Aviones RC que persiguen una carga de ala liviana.Al mismo tiempo, el PLA espumado también puede ajustar la temperatura de la boquilla de impresión para cambiar la densidad del material, desde la forma plástica de alta resistencia y peso pesado hasta la densidad de la madera de balsa y la densidad de la espuma, logrando así más posibilidades creativas.
Acerca de ePLA-LW (PLA ligero)
eSUN ePLA-LW (también conocido como PLA espumado) está especialmente desarrollado para RC Plane, drones y COSPLAY.En comparación con WOOD, ePLA-LW tiene una unión entre capas más estable, y la tasa de formación de espuma y la fuerza se pueden controlar ajustando la temperatura de impresión.Utilice la tecnología de formación de espuma activa para lograr piezas de PLA ligeras y de baja densidad.
ePLA-LW características:
1. Baja densidad, hasta 0,54 g/cm³;
2. Relación de volumen de espuma 220%, para imprimir el mismo modelo de volumen, 1 rollo de ePLA-LW se puede usar como 2,2 rollos de PLA ordinario;
3. La espuma hace que las líneas de las capas sean básicamente invisibles, y la superficie del artículo impreso es mate y delicada;a aproximadamente 210-270 ℃, este material comienza a formar espuma durante la impresión, lo que aumenta el volumen en casi 1,2 veces, y la tasa de extrusión de impresión se puede reducir al 45 % para imprimir piezas livianas.
4. La proporción de fuerza y formación de espuma se puede ajustar libremente;
5. Posee una excelente resistencia entre capas, resistencia a explosiones y fácil reparación;
6. El modelo impreso es fácil de pintar y tiene una fuerte adherencia a la superficie.
Con la misma situación del modelo y la misma velocidad, el uso de PLA liviano puede hacer que RC Plane tenga una carga de ala más liviana y una velocidad de pérdida más baja.Para aviones RC, en el caso de fuerza equilibrada, reducir el peso tanto como sea posible puede mejorar mucho su rendimiento.
Áreas de aplicación de ePLA-LW:
ePLA-LW se usa principalmente para piezas livianas y se usa ampliamente en aviones RC, drones y accesorios COSPLAY.
Pantalla de avión RC impresa en 3D:
Parámetros ePLA-LW:
1. Indicadores de rendimiento físico de los filamentos sin espuma:
| 3D打印材料 | 测试方法/标准 | ePLA-LW |
| 熔融指数 | GB/T 3682-2000 | 8.1(190℃/2,16 kg) |
| 密度 | GB/T 1033-86 | 1,2 g/cm2³ |
| 悬臂梁缺口冲击强度 | GB/T 1843-96 | 8,58 kJ/㎡ |
| 拉伸强度 | GB/T 1040-92 | 32.2MPa |
| 断裂伸长率 | GB/T 1040-92 | 68,90% |
| 弯曲强度 | GB/T 9341-2000 | 41,31 MPa |
| 弯曲模量 | GB/T 9341-2000 | 1701MPa |
2. Parámetros de impresión ePLA-LW:
| Nombre del material | ePLA-LW |
| Temperatura de impresión recomendada | 190-270℃ |
| Temperatura de impresión sin espuma | 190-210℃ |
| Temperatura de impresión de espuma | 210-270℃ |
| Temperatura máxima de formación de espuma | 270℃ |
| Tasa máxima de formación de espuma (270 ℃) | 122% |
| La tasa de extrusión más baja (270 ℃) | 45% |
| Temperatura de la placa base | 45-60°C/sin calefacción (Papel de enmascarar, pegamento sólido PVP, tablero de vidrio, tablero de fibra de carbono, PEI) |
| velocidad de impresión | 40-80 mm/s |
3.Comparación del índice de rendimiento de impresión de ePLA-LW y filamento de madera:
| Filamento | Madera | ePLA-LW |
| Proceso de espumado | Formación de espuma durante la producción Sin espuma al imprimir | Sin espuma durante la producción Hacer espuma al imprimir |
| Unión entre capas | General | Fuerte |
| Densidad | 0.7 | Hasta 0,54 |
| Relación de espuma | No | 210-270 ℃ |
4. Proporción de espuma de temperatura diferente
| Temperatura/℃ | 200 | 210 | 220 | 230 | 240 | 250 | 260 | 270 | 280 |
| Tasa de formación de espuma/% | 0 | 0 | 11 | 33 | 82 | 100 | 122 | 122 | 82 |
| Relación de volumen/% | 100 | 100 | 111 | 133 | 182 | 200 | 222 | 222 | 182 |
| Tasa de extrusión/% | 100 | 100 | 90 | 75 | 55 | 50 | 45 | 45 | 55 |
| Densidad/g/cm³ | 1.2 | 1.2 | 1.08 | 0.9 | 0,66 | 0.6 | 0.54 | 0.54 | 0,66 |
| velocidad | 40 mm/s | ||||||||
5. Tabla de relación temperatura-tasa
eSUN ePLA-LW ha sido profundamente reconocido por los entusiastas del bricolaje desde la etapa de prueba.¡No dude en contactarnos si tiene alguna pregunta!
Lectura recomendada:
1. Nuevo rendimiento de ePLA-LW e introducción de aplicaciones industriales
2. Aplicación de la impresión 3D en aviones RC
3. Impresión 3D de aviones RC, ¿cuáles son las características y ventajas de los diferentes materiales?
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