Công cụ sửa chữa máy in 3D, ePA12-CF đáng tin cậy!
Với sự phát triển và tiến bộ của ngành, in 3D được sử dụng rộng rãi trong phát triển nguyên mẫu hoặc sản xuất hàng loạt linh kiện ô tô.Là một lực lượng mới nổi, lợi thế của công nghệ in 3D trong ngành ô tô bao gồm hiệu quả cao hơn và tính linh hoạt trong thiết kế, đồng thời giúp giảm lãng phí vật liệu và cải thiện độ chính xác và độ chính xác.
Không có gì lạ khi các “nhà máy lớn” tùy chỉnh trực tiếp quá trình sản xuất ô tô và các bộ phận liên quan thông qua in 3D.Vậy công nghệ in 3D có thể mang lại tiện ích gì cho từng người chơi?
Trường hợp chúng tôi sắp giới thiệu hôm nay là của một blogger người Canada có tên Maddy_ Deee (Tiktok).Blogger xuất sắc trong việc tạo mô hình 3D và tạo bản in 3D, đồng thời kiểm tra giới hạn hiệu suất của vật liệu in 3D theo một số cách mới mẻ và thú vị để mở rộng các kịch bản ứng dụng của công nghệ in 3D trong cuộc sống hàng ngày.
Vật liệu chính của vấn đề này là nylon gia cố sợi carbon ePA12-CF của eSUN 12. Tác giả đã chọn PLA và ePA12-CF để in và sản xuất ống bọc cờ lê hình chữ L, đồng thời xác minh thành công tính khả thi của ePA12-CF theo hướng in và sản xuất các công cụ tay áo cờ lê thông qua các ứng dụng tình huống thực tế - tháo lốp xe ô tô!
Vui lòng nhắc nhở, nhiệt độ in khuyến nghị cho vật liệu sợi carbon nylon là 280℃-300℃và thiết bị in không kèm theo được khuyến nghị sử dụng với hộp nhiệt độ không đổi.Do vật liệu sợi carbon nylon dễ mài mòn trên vòi phun và bánh răng máy đùn, nên có thể sử dụng vòi phun thép cứng và bánh răng máy đùn cứng cứng nếu điều kiện cho phép.Ngoài ra, sấy khô vừa phải trước khi in có thể cải thiện hiệu ứng in.
Ổ cắm là tên viết tắt của đầu cờ lê ổ cắm.Tay áo được chia thành hai phần.Đầu dẫn động được gắn trên đầu dẫn động của nhiều cờ lê khác nhau, và đầu tác động được nối với đai ốc và các phôi gia công khác cần quay.Do hình dạng hình trụ của nó, nó được gọi là tay áo và là một công cụ thường được sử dụng để sửa chữa, lắp ráp, sản xuất ô tô và bảo trì công nghiệp.Cờ lê ổ cắm là công cụ bảo trì thuận tiện, linh hoạt và an toàn nhất để tháo bu lông, và sử dụng cờ lê ổ cắm không dễ làm hỏng các cạnh và góc của đai ốc.
Để hiểu rõ hơn về hiệu suất của vật liệu, tác giả đã sử dụng cờ lê mô-men xoắn cho thử nghiệm này, bắt đầu từ mô-men xoắn thấp và tăng dần 20 pound cho đến khi đạt 100 pound.
Mô-men xoắn thường được hiệu chỉnh nằm trong khoảng từ 80 đến 100 lbs-ft và 100 pound cũng là số cân được khuyến nghị cho chiếc xe đang được thử nghiệm.Theo thử nghiệm thực tế, khi mô-men xoắn là 20-60lbs-ft, cả cờ lê đầu nòng in PLA và ePA12-CF đều có thể xoay đai ốc ô tô một cách trơn tru.Khi mô-men xoắn tăng lên 80 lbs-ft, bên trong ống lót được in bằng vật liệu PLA có vết mòn và đai ốc không xoay.（Tuy nhiên, theo tuyên bố của tác giả, hiệu suất như vậy vẫn còn đáng ngạc nhiên đối với vật liệu PLA.）
Hiệu suất của vỏ ngoài được in bằng ePA12-CF có thể đáp ứng rất tốt các yêu cầu của các tình huống ứng dụng và ngay cả ở mô-men xoắn 100lbs-ft, “nhiệm vụ” vẫn được hoàn thành xuất sắc mà không có bất kỳ vết mòn nào trên vỏ ngoài.
Để biết thêm chi tiết thử nghiệm chi tiết, vui lòng tham khảo nội dung video bên dưới.Cũng xin cảm ơn tác giả gốc đã hỗ trợ về vật chất cho chúng tôi.
Trên thực tế, bản thân vật liệu nylon là một loại nhựa kỹ thuật tuyệt vời.Sau khi thêm 15% sợi carbon, nó giúp tăng cường đáng kể độ bền, độ cứng, độ dẻo dai và khả năng chống mài mòn của nylon, đồng thời có thể được sử dụng thay thế cho kim loại trong nhiều trường hợp.Sản phẩm này là vật liệu có độ hút nước thấp nhất trong dòng nylon eSUN, kích thước và tính chất điện của nó ít bị ảnh hưởng bởi độ ẩm và nhiệt độ.Mô hình in có độ ổn định kích thước cao và hiệu suất cơ học tốt.Đồng thời, ePA12-CF có khả năng kháng hóa chất tuyệt vời.Là một sản phẩm ngôi sao do eSUN và LUVOCOM cùng phát triển, nó có chất lượng được đảm bảo và có thể được sử dụng rộng rãi trong nhiều trường hợp và lĩnh vực khác nhau!
Trong ngành công nghiệp ô tô, do khả năng chống dầu, chống mài mòn và chống rão tuyệt vời của vật liệu, cũng như ưu điểm nhẹ, chúng có thể được sử dụng để sản xuất các bộ phận động cơ, linh kiện điện và các bộ phận thân xe.Đồng thời, khả năng chống mỏi tuyệt vời của nó cũng có thể được áp dụng để sản xuất bánh răng truyền động đồng bộ cho động cơ đốt trong ô tô.
Ngoài ra, ePA12-CF cũng có thể được ứng dụng trong nhiều lĩnh vực khác nhau như sản xuất công nghiệp và thể thao, bao gồm mũ bảo hiểm, thanh chắn va chạm ô tô, cánh tay rô-bốt, máy bay không người lái, v.v. Chào mừng mọi người tiếp tục khám phá!
Sự phát triển của vật liệu giúp mở rộng các kịch bản ứng dụng của công nghệ in 3D.Trong tương lai, eSUN sẽ tiếp tục tối ưu hóa hiệu suất sản phẩm và bắt kịp xu hướng phát triển của ngành, cung cấp hỗ trợ và đảm bảo ổn định cho các ứng dụng sáng tạo và chuyên nghiệp với các vật liệu in 3D đa dạng!