Dụng cụ sửa chữa máy in 3D, ePA12-CF đáng tin cậy!

Với sự phát triển và tiến bộ của ngành công nghiệp, công nghệ in 3D được sử dụng rộng rãi trong việc phát triển nguyên mẫu hoặc sản xuất hàng loạt các linh kiện ô tô. Là một xu hướng mới nổi, những ưu điểm của công nghệ in 3D trong ngành công nghiệp ô tô bao gồm hiệu quả cao hơn và tính linh hoạt trong thiết kế, đồng thời giúp giảm thiểu lãng phí vật liệu và cải thiện độ chính xác.

Việc các “nhà máy lớn” trực tiếp tùy chỉnh sản xuất ô tô và các linh kiện liên quan thông qua công nghệ in 3D không phải là điều hiếm gặp. Vậy, công nghệ in 3D có thể mang lại tiện ích gì cho người tiêu dùng cá nhân?

Trường hợp mà chúng ta sẽ giới thiệu hôm nay đến từ một blogger người Canada tên là Maddy_ Deee (TikTok). Blogger này rất giỏi trong việc tạo mô hình 3D và in 3D, và thử nghiệm giới hạn hiệu năng của vật liệu in 3D theo những cách mới mẻ và thú vị để mở rộng các kịch bản ứng dụng của công nghệ in 3D trong cuộc sống hàng ngày.

Vật liệu chính của bài viết này là nhựa nylon 12 gia cường sợi carbon ePA12-CF của eSUN. Tác giả đã chọn PLA và ePA12-CF để in và sản xuất các ống vặn hình chữ L, và đã thành công trong việc kiểm chứng tính khả thi của ePA12-CF trong việc in và sản xuất dụng cụ ống vặn thông qua ứng dụng thực tế – tháo lốp xe ô tô!

Xin lưu ý, nhiệt độ in được khuyến nghị cho vật liệu sợi carbon nylon là 280°C.℃-300℃Đối với thiết bị in không kín, nên sử dụng hộp giữ nhiệt. Do vật liệu sợi carbon nylon dễ bị mài mòn ở vòi phun và bánh răng máy đùn, nên nếu điều kiện cho phép, có thể sử dụng vòi phun bằng thép tôi cứng và bánh răng máy đùn cứng cáp. Ngoài ra, việc sấy khô vừa phải trước khi in có thể cải thiện hiệu quả in.

Đầu tuýp là viết tắt của đầu tuýp lục giác. Ống tuýp được chia thành hai phần. Đầu dẫn động được gắn vào đầu dẫn động của các loại cờ lê khác nhau, và đầu tác động được nối với đai ốc và các chi tiết khác cần xoay. Do hình dạng hình trụ, nó được gọi là ống tuýp và là một dụng cụ thường được sử dụng trong sửa chữa ô tô, lắp ráp, sản xuất và bảo trì công nghiệp. Đầu tuýp lục giác là dụng cụ bảo trì tiện lợi, linh hoạt và an toàn nhất để tháo bu lông, và việc sử dụng đầu tuýp lục giác không dễ làm hỏng các cạnh và góc của đai ốc.

Để hiểu rõ hơn về hiệu năng của vật liệu, tác giả đã sử dụng cờ lê lực để thực hiện thử nghiệm này, bắt đầu từ lực siết thấp và tăng dần 20 pound cho đến khi đạt 100 pound.

Mô-men xoắn thường được hiệu chỉnh nằm trong khoảng từ 80 đến 100 lbs-ft, và 100 pound cũng là con số được khuyến nghị cho loại xe đang được thử nghiệm. Theo thử nghiệm thực tế, khi mô-men xoắn ở mức 20-60 lbs-ft, cả cờ lê đầu tuýp in 3D bằng PLA và ePA12-CF đều có thể xoay đai ốc xe một cách trơn tru. Khi mô-men xoắn tăng lên 80 lbs-ft, có hiện tượng mài mòn bên trong ống in bằng vật liệu PLA và đai ốc không xoay được.(Tuy nhiên, theo lời tác giả, hiệu suất như vậy vẫn khá bất ngờ đối với vật liệu PLA..()

Hiệu năng của ống bọc được in bằng ePA12-CF đáp ứng rất tốt các yêu cầu của các kịch bản ứng dụng, và ngay cả ở mô-men xoắn 100 lbs-ft, "nhiệm vụ" vẫn được hoàn thành thành công mà không gây ra bất kỳ sự mài mòn nào trên ống bọc.

Để biết thêm chi tiết về quy trình thử nghiệm, vui lòng xem nội dung video bên dưới. Xin chân thành cảm ơn tác giả gốc đã cung cấp tài liệu hỗ trợ.

Trên thực tế, bản thân vật liệu nylon là một loại nhựa kỹ thuật tuyệt vời. Sau khi thêm 15% sợi carbon, nó giúp tăng cường đáng kể độ bền, độ cứng, độ dẻo dai và khả năng chống mài mòn của nylon, và có thể được sử dụng thay thế kim loại trong nhiều trường hợp. Sản phẩm này là vật liệu có độ hấp thụ nước thấp nhất trong dòng sản phẩm nylon của eSUN, và kích thước cũng như các đặc tính điện của nó ít bị ảnh hưởng bởi độ ẩm và nhiệt độ. Mô hình in có độ ổn định kích thước cao và hiệu suất cơ học tốt. Đồng thời, ePA12-CF có khả năng kháng hóa chất tuyệt vời. Là một sản phẩm chủ lực được phát triển chung bởi eSUN và LUVOCOM, nó có chất lượng được đảm bảo và có thể được sử dụng rộng rãi trong nhiều trường hợp và lĩnh vực khác nhau!

Trong ngành công nghiệp ô tô, nhờ khả năng chống dầu, chống mài mòn và chống biến dạng dẻo tuyệt vời của vật liệu, cũng như ưu điểm về trọng lượng nhẹ, chúng có thể được sử dụng để chế tạo các bộ phận động cơ, linh kiện điện và các bộ phận thân xe. Đồng thời, khả năng chống mỏi tuyệt vời của chúng cũng có thể được ứng dụng trong sản xuất bánh răng truyền động đồng bộ cho động cơ đốt trong ô tô.

Ngoài ra, ePA12-CF còn có thể được ứng dụng trong nhiều lĩnh vực khác nhau như sản xuất công nghiệp và thể thao, bao gồm mũ bảo hiểm, rào chắn an toàn cho xe hơi, cánh tay robot, máy bay không người lái, v.v. Mời mọi người tiếp tục khám phá!

Việc phát triển vật liệu giúp mở rộng các kịch bản ứng dụng của công nghệ in 3D. Trong tương lai, eSUN sẽ tiếp tục tối ưu hóa hiệu suất sản phẩm và bắt kịp xu hướng phát triển của ngành, cung cấp sự hỗ trợ và đảm bảo ổn định cho việc sáng tạo và các ứng dụng chuyên nghiệp với nhiều loại vật liệu in 3D khác nhau!

Được in bởiMaddy Deee Media
Nhấp chuột để xem bản gốc