Công cụ sửa chữa máy in 3D, ePA12-CF Đáng tin cậy!

Với sự phát triển và tiến bộ của ngành công nghiệp, in 3D được ứng dụng rộng rãi trong việc phát triển nguyên mẫu hoặc sản xuất hàng loạt linh kiện ô tô. Là một thế lực mới nổi, công nghệ in 3D trong ngành công nghiệp ô tô mang lại những lợi thế như hiệu suất cao hơn và tính linh hoạt trong thiết kế, đồng thời giúp giảm thiểu lãng phí vật liệu và cải thiện độ chính xác.

Việc các "nhà máy lớn" trực tiếp tùy chỉnh sản xuất ô tô và các linh kiện liên quan thông qua in 3D không phải là hiếm. Vậy, công nghệ in 3D có thể mang lại những tiện ích gì cho từng doanh nghiệp?

Trường hợp chúng tôi sẽ giới thiệu hôm nay đến từ một blogger người Canada tên là Maddy_ Deee (Tiktok). Blogger này nổi tiếng với việc tạo mô hình 3D và sáng tạo in 3D, đồng thời thử nghiệm giới hạn hiệu suất của vật liệu in 3D theo những cách mới mẻ và thú vị, nhằm mở rộng phạm vi ứng dụng của công nghệ in 3D trong cuộc sống hàng ngày.

Nhân vật chính của tài liệu trong số này là sợi carbon gia cố nylon 12 ePA12-CF của eSUN. Tác giả đã chọn PLA và ePA12-CF để in và sản xuất ống lót cờ lê hình chữ L, đồng thời đã kiểm chứng thành công tính khả thi của ePA12-CF theo hướng in và sản xuất dụng cụ ống lót cờ lê thông qua các ứng dụng thực tế – tháo lốp ô tô!

Xin nhắc lại, nhiệt độ in khuyến nghị cho vật liệu sợi carbon nylon là 280℃-300℃, và thiết bị in không kín được khuyến nghị sử dụng với hộp nhiệt độ không đổi. Do vật liệu sợi carbon nylon dễ bị mài mòn trên đầu phun và bánh răng đùn, có thể sử dụng đầu phun thép tôi và bánh răng đùn cứng nếu điều kiện cho phép. Ngoài ra, sấy khô vừa phải trước khi in có thể cải thiện hiệu quả in.

Ổ cắm là viết tắt của đầu cờ lê ổ cắm. Ống lót được chia thành hai phần. Đầu dẫn động được bọc vào đầu dẫn động của nhiều loại cờ lê khác nhau, và đầu tác động được kết nối với đai ốc và các chi tiết gia công khác cần xoay. Do hình trụ, nó được gọi là ống lót và là một dụng cụ thường được sử dụng trong sửa chữa ô tô, lắp ráp, sản xuất và bảo trì công nghiệp. Cờ lê ổ cắm là dụng cụ bảo trì tiện lợi, linh hoạt và an toàn nhất để tháo bu lông, và việc sử dụng cờ lê ổ cắm không dễ làm hỏng các cạnh và góc của đai ốc.

Để hiểu rõ hơn về hiệu suất của vật liệu, tác giả đã sử dụng cờ lê lực cho thử nghiệm này, bắt đầu từ mô-men xoắn thấp và tăng dần thêm 20 pound cho đến khi đạt 100 pound.

Mô-men xoắn thường được hiệu chuẩn nằm trong khoảng từ 80 đến 100 lb-ft, và 100 pound cũng là con số pound được khuyến nghị cho xe đang được thử nghiệm. Theo thử nghiệm thực tế, khi mô-men xoắn từ 20 đến 60 lb-ft, cả cờ lê ổ cắm in PLA và ePA12-CF đều có thể xoay đai ốc xe một cách trơn tru. Khi mô-men xoắn tăng lên 80 lb-ft, bên trong ống lót được in bằng vật liệu PLA bị mòn và đai ốc không xoay.(Tuy nhiên, theo tuyên bố của tác giả, hiệu suất như vậy vẫn còn đáng ngạc nhiên đối với vật liệu PLA.）

Hiệu suất của ống bọc được in bằng ePA12-CF có thể đáp ứng rất tốt các yêu cầu của các tình huống ứng dụng và ngay cả ở mô-men xoắn 100lbs-ft, "nhiệm vụ" vẫn được hoàn thành thành công mà không làm mòn ống bọc.

Để biết thêm chi tiết về quá trình thử nghiệm, vui lòng tham khảo nội dung video bên dưới. Xin chân thành cảm ơn tác giả gốc đã cung cấp tài liệu hỗ trợ cho chúng tôi.

Trên thực tế, bản thân vật liệu nylon là một loại nhựa kỹ thuật tuyệt vời. Sau khi bổ sung 15% sợi carbon, nó đã cải thiện đáng kể độ bền, độ cứng, độ dẻo dai và khả năng chống mài mòn của nylon, đồng thời có thể được sử dụng thay thế kim loại trong nhiều trường hợp. Sản phẩm này là vật liệu có độ hút nước thấp nhất trong dòng nylon eSUN, kích thước và tính chất điện của nó ít bị ảnh hưởng bởi độ ẩm và nhiệt độ. Mô hình in có độ ổn định kích thước cao và hiệu suất cơ học tốt. Đồng thời, ePA12-CF có khả năng kháng hóa chất tuyệt vời. Là một sản phẩm tiêu biểu do eSUN và LUVOCOM hợp tác phát triển, ePA12-CF có chất lượng đảm bảo và có thể được sử dụng rộng rãi trong nhiều trường hợp và lĩnh vực khác nhau!

Trong ngành công nghiệp ô tô, nhờ khả năng chống dầu, chống mài mòn và chống biến dạng tuyệt vời, cùng với ưu điểm nhẹ, vật liệu này có thể được sử dụng để sản xuất các bộ phận động cơ, linh kiện điện và thân xe. Đồng thời, khả năng chống mỏi tuyệt vời của nó cũng có thể được ứng dụng để sản xuất bánh răng truyền động đồng bộ cho động cơ đốt trong ô tô.

Ngoài ra, ePA12-CF còn có thể ứng dụng trong nhiều lĩnh vực khác nhau như sản xuất công nghiệp và thể thao, bao gồm mũ bảo hiểm, rào chắn va chạm ô tô, cánh tay robot, máy bay không người lái, v.v. Chào mừng mọi người tiếp tục khám phá!

Sự phát triển của vật liệu giúp mở rộng phạm vi ứng dụng của công nghệ in 3D. Trong tương lai, eSUN sẽ tiếp tục tối ưu hóa hiệu suất sản phẩm và theo kịp xu hướng phát triển của ngành, cung cấp hỗ trợ và bảo hành ổn định cho việc sáng tạo và ứng dụng chuyên nghiệp với đa dạng vật liệu in 3D!

Được in bởiMaddy Deee Media
Nhấp để xem bản gốc