3D-printreparatietool, ePA12-CF Betrouwbaar!
Met de ontwikkeling en vooruitgang van de industrie wordt 3D-printen steeds vaker gebruikt bij de ontwikkeling van prototypes of de massaproductie van auto-onderdelen. Als opkomende kracht biedt 3D-printtechnologie in de auto-industrie voordelen zoals een hogere efficiëntie en ontwerpflexibiliteit, terwijl het ook bijdraagt aan het verminderen van materiaalverspilling en het verbeteren van de nauwkeurigheid en precisie.
Het is niet ongebruikelijk dat grote fabrieken de productie van auto's en aanverwante onderdelen rechtstreeks aanpassen met behulp van 3D-printing. Maar welk voordeel kan 3D-printingtechnologie bieden aan individuele spelers?
De casus die we vandaag bespreken, is afkomstig van de Canadese blogger Maddy_Deee (Tiktok). Deze blogger is een expert in 3D-modellering en 3D-printen en test de prestatielimieten van 3D-printmaterialen op een aantal frisse en interessante manieren om de toepassingsmogelijkheden van 3D-printtechnologie in het dagelijks leven uit te breiden.
Het belangrijkste materiaal in dit nummer is ePA12-CF, een met koolstofvezel versterkt nylon 12 van eSUN. De auteur koos voor PLA en ePA12-CF om L-vormige sleutelhulzen te printen en te produceren, en heeft de haalbaarheid van ePA12-CF voor het printen en produceren van sleutelhulzen succesvol aangetoond aan de hand van een praktijkvoorbeeld: het demonteren van autobanden!
Ter herinnering: de aanbevolen printtemperatuur voor nylon koolstofvezelmaterialen is 280 °C.℃-300℃Voor niet-gesloten printapparatuur wordt aanbevolen om een temperatuurgecontroleerde behuizing te gebruiken. Vanwege de snelle slijtage van nylon koolstofvezelmaterialen op spuitmonden en extrudertandwielen, kunnen, indien de omstandigheden dit toelaten, spuitmonden van gehard staal en geharde, stijve extrudertandwielen worden gebruikt. Daarnaast kan matig drogen vóór het printen het printresultaat verbeteren.
Socket is de afkorting voor socket sleutelkop. De huls is verdeeld in twee delen. Het aandrijfeinde is in de aandrijfkop van verschillende sleutels geschoven, en het werkeinde is verbonden met de moer of andere werkstukken die gedraaid moeten worden. Vanwege de cilindrische vorm wordt het een huls genoemd en is het een veelgebruikt gereedschap voor autoreparatie, montage, productie en industrieel onderhoud. Een socketsleutel is het meest handige, flexibele en veilige gereedschap voor het losdraaien van bouten en moeren, en het gebruik ervan beschadigt de randen en hoeken van de moer niet snel.
Om een beter inzicht te krijgen in de prestaties van het materiaal, gebruikte de auteur voor deze test een momentsleutel, beginnend met een laag koppel en dit geleidelijk verhogend met stappen van 20 pond tot 100 pond.
Het gebruikelijke gekalibreerde koppel ligt tussen de 80 en 100 lb-ft, en 100 lb-ft is ook het aanbevolen koppel voor het te testen voertuig. Uit praktijktests blijkt dat zowel de met PLA als met ePA12-CF geprinte dopsleutels de moer soepel kunnen draaien bij een koppel van 20-60 lb-ft. Bij een koppel van 80 lb-ft trad slijtage op in de huls van de met PLA geprinte dopsleutel, waardoor de moer niet meer draaide.(Volgens de auteur is een dergelijke prestatie echter nog steeds verrassend voor PLA-materialen..)
De prestaties van de met ePA12-CF bedrukte huls voldoen ruimschoots aan de eisen van diverse toepassingsscenario's, en zelfs bij een koppel van 100 lb-ft wordt de taak succesvol voltooid zonder dat de huls slijt.
Voor meer gedetailleerde testinformatie kunt u de onderstaande video bekijken. Wij willen de oorspronkelijke auteur ook bedanken voor de materiële ondersteuning.
Nylon is van zichzelf een uitstekend technisch plastic. Door 15% koolstofvezel toe te voegen, worden de sterkte, stijfheid, taaiheid en slijtvastheid van nylon aanzienlijk verbeterd, waardoor het in diverse toepassingen als metaalvervanger kan dienen. Dit product heeft de laagste waterabsorptie in de eSUN nylonserie en de afmetingen en elektrische eigenschappen worden minder beïnvloed door vochtigheid en temperatuur. Het geprinte model heeft een hoge vormvastheid en goede mechanische eigenschappen. Tegelijkertijd beschikt ePA12-CF over een uitstekende chemische bestendigheid. Als topproduct, gezamenlijk ontwikkeld door eSUN en LUVOCOM, biedt het gegarandeerde kwaliteit en is het breed inzetbaar in diverse toepassingen en sectoren!
In de auto-industrie kunnen deze materialen, dankzij hun uitstekende oliebestendigheid, slijtvastheid en kruipweerstand, evenals hun lichte gewicht, worden gebruikt voor de productie van motoronderdelen, elektrische componenten en carrosseriedelen. Tegelijkertijd kan hun uitstekende vermoeiingsweerstand ook worden toegepast bij de productie van synchrone aandrijftandwielen voor verbrandingsmotoren in auto's.
Daarnaast kan ePA12-CF ook worden toegepast in diverse sectoren, zoals de industriële productie en de sport, bijvoorbeeld in helmen, vangrails, robotarmen, drones, enzovoort. We nodigen iedereen uit om verder te ontdekken!
De ontwikkeling van materialen draagt bij aan de uitbreiding van de toepassingsmogelijkheden van 3D-printtechnologie. eSUN zal in de toekomst de productprestaties blijven optimaliseren en de trends in de branche blijven volgen, en zo stabiele ondersteuning en garantie bieden voor creatie en professionele toepassingen met diverse 3D-printmaterialen!
Gedrukt doorMaddy Deee Media
Klik om het origineel te bekijken