Reparatietool voor 3D-printen, ePA12-CF betrouwbaar!

Met de ontwikkeling en vooruitgang van de industrie wordt 3D-printen veel gebruikt bij de ontwikkeling van prototypen of massaproductie van auto-onderdelen.Als opkomende kracht zijn de voordelen van 3D-printtechnologie in de auto-industrie onder meer een hogere efficiëntie en ontwerpflexibiliteit, terwijl het ook helpt om materiaalverspilling te verminderen en de nauwkeurigheid en precisie te verbeteren.

Het is niet ongebruikelijk dat "grote fabrieken" de productie van auto's en aanverwante componenten rechtstreeks aanpassen door middel van 3D-printen.Dus, welk gemak kan 3D-printtechnologie individuele spelers bieden?

De casus die we vandaag gaan introduceren is van een Canadese blogger genaamd Maddy_Deee (Tiktok).De blogger blinkt uit in 3D-modellering en het maken van 3D-printen, en test de prestatielimieten van 3D-printmaterialen op een aantal nieuwe en interessante manieren om de toepassingsscenario's van 3D-printtechnologie in het dagelijks leven uit te breiden.

De hoofdpersoon van het materiaal van dit nummer is eSUN's ePA12-CF koolstofvezelversterkte nylon 12. De auteur selecteerde PLA en ePA12-CF om L-vormige sleutelhulzen te printen en te produceren, en verifieerde met succes de haalbaarheid van ePA12-CF in de richting van printen en het produceren van steeksleutelgereedschappen door middel van praktische scenariotoepassingen - het demonteren van autobanden!

Ter herinnering, de aanbevolen afdruktemperatuur voor nylon koolstofvezelmaterialen is 280℃-300℃, en niet-ingesloten printapparatuur wordt aanbevolen voor gebruik met een doos met constante temperatuur.Vanwege de gemakkelijke slijtage van nylon koolstofvezelmaterialen op spuitmonden en extrudertandwielen, kunnen gehard stalen spuitmonden en geharde stijve extrudertandwielen worden gebruikt als de omstandigheden dit toelaten.Bovendien kan matig drogen voor het afdrukken het afdrukeffect verbeteren.

Socket is de afkorting voor dopsleutelkop.De mouw is verdeeld in twee delen.Het aandrijfuiteinde is op de aandrijfkop van verschillende sleutels geplaatst en het werkende uiteinde is verbonden met de moer en andere werkstukken die moeten worden gedraaid.Vanwege zijn cilindrische vorm wordt het een huls genoemd en is het een veelgebruikt hulpmiddel voor autoreparatie, assemblage, productie en industrieel onderhoud.Een dopsleutel is het handigste, flexibelste en veiligste onderhoudsgereedschap voor het demonteren van bouten, en het gebruik van een dopsleutel is niet eenvoudig om de randen en hoeken van de moer te beschadigen.

Om een ​​beter begrip te krijgen van de prestaties van het materiaal, gebruikte de auteur een momentsleutel voor deze test, beginnend met een laag koppel en geleidelijk toenemend met 20 pond tot 100 pond.

Het gewoonlijk gekalibreerde koppel ligt tussen 80 en 100 lbs-ft, en 100 pond is ook het aanbevolen aantal pond voor het voertuig dat wordt getest.Volgens daadwerkelijke tests, wanneer het koppel 20-60lbs-ft is, kunnen zowel PLA- als ePA12-CF-gedrukte dopsleutels de automoer soepel draaien.Toen het koppel toenam tot 80 lbs-ft, was er slijtage aan de binnenkant van de hoes bedrukt met PLA-materiaal en draaide de moer niet.（Volgens de verklaring van de auteur zijn dergelijke prestaties echter nog steeds verrassend voor PLA-materialen.）

De prestaties van de met ePA12-CF bedrukte hoes kunnen heel goed voldoen aan de vereisten van toepassingsscenario's, en zelfs bij een koppel van 100 lbs-ft wordt de "taak" met succes voltooid zonder enige slijtage aan de hoes.

Raadpleeg de onderstaande video-inhoud voor meer gedetailleerde testdetails.Dank ook aan de oorspronkelijke auteur voor het leveren van materiële ondersteuning.

In feite is nylon materiaal zelf een uitstekend technisch plastic.Na toevoeging van 15% koolstofvezel verbetert het de sterkte, stijfheid, taaiheid en slijtvastheid van nylon aanzienlijk en kan het bij meerdere gelegenheden worden gebruikt als vervanging voor metaal.Dit product is het materiaal met de laagste waterabsorptie in de eSUN-nylonserie en de grootte en elektrische eigenschappen worden minder beïnvloed door vochtigheid en temperatuur.Het gedrukte model heeft een hoge maatvastheid en goede mechanische prestaties.Tegelijkertijd heeft ePA12-CF een uitstekende chemische weerstand.Als door eSUN en LUVOCOM gezamenlijk ontwikkeld sterproduct heeft het een gegarandeerde kwaliteit en is het breed inzetbaar in diverse gelegenheden en vakgebieden!

In de auto-industrie kunnen ze, vanwege de uitstekende oliebestendigheid, slijtvastheid en kruipweerstand van materialen, evenals hun lichtgewichtvoordelen, worden gebruikt om motorcomponenten, elektrische componenten en carrosseriecomponenten te vervaardigen.Tegelijkertijd kan de uitstekende weerstand tegen vermoeidheid ook worden toegepast bij de productie van synchrone aandrijftandwielen voor verbrandingsmotoren in auto's.

Bovendien kan ePA12-CF ook worden toegepast op verschillende gebieden, zoals industriële productie en sport, waaronder helmen, vangrails voor auto's, robotarmen, drones, enz. Welkom iedereen om verder te verkennen!

De ontwikkeling van materialen helpt om de toepassingsscenario's van 3D-printtechnologie uit te breiden.In de toekomst zal eSUN de productprestaties blijven optimaliseren en gelijke tred houden met trends in de ontwikkeling van de industrie, door stabiele ondersteuning en garantie te bieden voor creatie en professionele toepassingen met diverse 3D-printmaterialen!