Outil de réparation d'impression 3D, ePA12-CF fiable !
Avec le développement et les progrès de l'industrie, l'impression 3D est largement utilisée pour le développement de prototypes et la production en série de composants automobiles. En tant que technologie émergente, l'impression 3D offre des avantages dans l'industrie automobile, notamment une efficacité accrue et une plus grande flexibilité de conception, tout en contribuant à réduire le gaspillage de matériaux et à améliorer la précision.
Il n'est pas rare que les « grandes usines » personnalisent directement la production de voitures et de composants associés grâce à l'impression 3D. Alors, quel avantage la technologie d'impression 3D peut-elle apporter aux acteurs individuels ?
L'étude de cas que nous allons vous présenter aujourd'hui est celle d'une blogueuse canadienne nommée Maddy_Deee (Tiktok). Cette blogueuse excelle dans la modélisation et la création en impression 3D et teste les limites de performance des matériaux d'impression 3D de manière innovante et intéressante afin d'élargir les applications de la technologie d'impression 3D au quotidien.
Le protagoniste de ce numéro est le nylon 12 renforcé de fibres de carbone ePA12-CF d'eSUN. L'auteur a sélectionné le PLA et l'ePA12-CF pour imprimer et produire des manchons de clé en forme de L, et a vérifié avec succès la faisabilité de l'ePA12-CF dans le sens de l'impression et de la production d'outils de manchons de clé à travers des applications de scénarios pratiques - démontage de pneus de voiture !
Petit rappel, la température d'impression recommandée pour les matériaux en fibre de carbone nylon est de 280°C-300°CIl est recommandé d'utiliser un équipement d'impression non fermé avec une enceinte à température constante. En raison de l'usure rapide des buses et des engrenages d'extrusion par les matériaux en fibre de carbone et nylon, des buses en acier trempé et des engrenages d'extrusion rigides et trempés peuvent être utilisés si les conditions le permettent. De plus, un séchage modéré avant l'impression peut améliorer l'effet d'impression.
Douille est l'abréviation de tête de clé à douille. Le manchon est divisé en deux parties. L'extrémité motrice est emmanchée sur la tête d'entraînement de diverses clés, tandis que l'extrémité active est reliée à l'écrou et aux autres pièces à tourner. De par sa forme cylindrique, on l'appelle manchon. C'est un outil couramment utilisé en réparation automobile, en assemblage, en production et en maintenance industrielle. Une clé à douille est l'outil de maintenance le plus pratique, le plus flexible et le plus sûr pour démonter les boulons. Son utilisation évite d'endommager les bords et les coins de l'écrou.
Afin d'obtenir une meilleure compréhension des performances du matériau, l'auteur a utilisé une clé dynamométrique pour ce test, en commençant par un couple faible et en augmentant progressivement de 20 livres jusqu'à atteindre 100 livres.
Le couple de serrage généralement calibré se situe entre 80 et 100 lb-pi, et 100 lb-pi est également recommandé pour le véhicule testé. D'après les essais réels, avec un couple de serrage compris entre 20 et 60 lb-pi, les clés à douille imprimées PLA et ePA12-CF permettent de tourner l'écrou sans problème. Lorsque le couple est passé à 80 lb-pi, une usure est apparue à l'intérieur du manchon imprimé PLA, empêchant la rotation de l'écrou.（Cependant, selon l'auteur, de telles performances restent surprenantes pour des matériaux PLA.）
Les performances du manchon imprimé avec ePA12-CF peuvent très bien répondre aux exigences des scénarios d'application, et même à un couple de 100 lb-pi, la « tâche » est accomplie avec succès sans aucune usure du manchon.
Pour plus de détails sur les tests, veuillez consulter la vidéo ci-dessous. Merci également à l'auteur original pour son soutien matériel.
Le nylon est en fait un excellent plastique technique. L'ajout de 15 % de fibres de carbone améliore considérablement la résistance, la rigidité, la ténacité et la résistance à l'usure du nylon, et peut remplacer le métal dans de nombreuses situations. Ce produit est le matériau présentant la plus faible absorption d'eau de la gamme nylon eSUN, et sa taille et ses propriétés électriques sont moins affectées par l'humidité et la température. Le modèle imprimé présente une grande stabilité dimensionnelle et de bonnes performances mécaniques. De plus, l'ePA12-CF offre une excellente résistance chimique. Produit phare développé conjointement par eSUN et LUVOCOM, il offre une qualité garantie et peut être largement utilisé dans divers domaines et applications.
Dans l'industrie automobile, grâce à leur excellente résistance à l'huile, à l'usure et au fluage, ainsi qu'à leur légèreté, ces matériaux peuvent être utilisés pour la fabrication de composants de moteurs, de composants électriques et de carrosseries. Leur excellente résistance à la fatigue peut également être appliquée à la fabrication d'engrenages synchrones pour moteurs à combustion interne.
De plus, l'ePA12-CF peut également être appliqué dans divers domaines tels que la fabrication industrielle et le sport, notamment les casques, les barrières de sécurité pour voitures, les bras robotisés, les drones, etc. Bienvenue à tous pour continuer à explorer !
Le développement de matériaux contribue à élargir les possibilités d'application de la technologie d'impression 3D. À l'avenir, eSUN continuera d'optimiser les performances de ses produits et de suivre les tendances du secteur, en offrant un support et une garantie stables pour la création et les applications professionnelles avec divers matériaux d'impression 3D !
Imprimé parMaddy Deee Médias
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