Strumento di riparazione per la stampa 3D, ePA12-CF affidabile!
Con lo sviluppo e il progresso del settore, la stampa 3D è ampiamente utilizzata nello sviluppo di prototipi o nella produzione in serie di componenti automobilistici. Essendo una forza emergente, i vantaggi della tecnologia di stampa 3D nel settore automobilistico includono maggiore efficienza e flessibilità di progettazione, contribuendo al contempo a ridurre gli sprechi di materiale e a migliorare accuratezza e precisione.
Non è raro che le "grandi fabbriche" personalizzino direttamente la produzione di automobili e componenti correlati tramite la stampa 3D. Quali vantaggi può quindi offrire la tecnologia di stampa 3D ai singoli operatori?
Il caso che presenteremo oggi è di una blogger canadese di nome Maddy_ Deee (Tiktok). La blogger eccelle nella modellazione e nella creazione di stampe 3D, e mette alla prova i limiti prestazionali dei materiali per la stampa 3D in modi nuovi e interessanti, per ampliare gli scenari applicativi della tecnologia di stampa 3D nella vita quotidiana.
Il protagonista del materiale di questo numero è il nylon 12 rinforzato con fibra di carbonio ePA12-CF di eSUN. L'autore ha selezionato PLA ed ePA12-CF per stampare e produrre manicotti per chiavi a L e ha verificato con successo la fattibilità dell'ePA12-CF nella direzione della stampa e produzione di utensili con manicotti per chiavi attraverso applicazioni pratiche: lo smontaggio degli pneumatici delle auto!
Gentile promemoria, la temperatura di stampa consigliata per i materiali in fibra di carbonio in nylon è di 280°C-300°CSi consiglia l'utilizzo di apparecchiature di stampa non chiuse con un box a temperatura costante. Data la facile usura dei materiali in nylon e fibra di carbonio su ugelli e ingranaggi dell'estrusore, è possibile utilizzare ugelli in acciaio temprato e ingranaggi dell'estrusore rigidi temprati, se le condizioni lo consentono. Inoltre, un'asciugatura moderata prima della stampa può migliorare l'effetto di stampa.
Socket è l'abbreviazione di Socket Key Head (testa della chiave a bussola). Il manicotto è diviso in due sezioni. L'estremità di comando è inserita nella testa di comando di varie chiavi, mentre l'estremità di azionamento è collegata al dado e ad altri pezzi da ruotare. Grazie alla sua forma cilindrica, è chiamato manicotto ed è uno strumento comunemente utilizzato per la riparazione, l'assemblaggio, la produzione e la manutenzione industriale di autoveicoli. Una chiave a bussola è lo strumento di manutenzione più comodo, flessibile e sicuro per lo smontaggio dei bulloni, e utilizzando una chiave a bussola è difficile danneggiare i bordi e gli angoli del dado.
Per comprendere meglio le prestazioni del materiale, l'autore ha utilizzato una chiave dinamometrica per questo test, partendo da una coppia bassa e aumentandola gradualmente di 20 libbre fino a raggiungere 100 libbre.
La coppia di serraggio solitamente calibrata è compresa tra 80 e 100 libbre-piede, e 100 libbre è anche il valore raccomandato per il veicolo in prova. Secondo i test effettivi, quando la coppia è compresa tra 20 e 60 libbre-piede, sia le chiavi a bussola stampate in PLA che quelle in ePA12-CF riescono a ruotare agevolmente il dado dell'auto. Quando la coppia è aumentata a 80 libbre-piede, si è verificata usura all'interno del manicotto stampato in PLA e il dado non ha ruotato.(Tuttavia, secondo l'affermazione dell'autore, tali prestazioni sono ancora sorprendenti per i materiali PLA.）
Le prestazioni del manicotto stampato con ePA12-CF soddisfano molto bene i requisiti degli scenari applicativi e, anche con una coppia di 100 lbs-ft, il "compito" viene completato con successo senza alcuna usura del manicotto.
Per informazioni più dettagliate sui test, fare riferimento al video qui sotto. Ringraziamo anche l'autore originale per il supporto materiale fornito.
Infatti, il nylon stesso è un'eccellente plastica ingegneristica. L'aggiunta del 15% di fibra di carbonio ne aumenta notevolmente la resistenza, la rigidità, la tenacità e la resistenza all'usura, e può essere utilizzato come sostituto del metallo in molteplici occasioni. Questo prodotto è il materiale con il più basso assorbimento d'acqua nella serie di nylon eSUN, e le sue dimensioni e proprietà elettriche sono meno influenzate da umidità e temperatura. Il modello stampato presenta un'elevata stabilità dimensionale e buone prestazioni meccaniche. Allo stesso tempo, ePA12-CF offre un'eccellente resistenza chimica. Essendo un prodotto di punta sviluppato congiuntamente da eSUN e LUVOCOM, offre una qualità garantita e può essere ampiamente utilizzato in diverse occasioni e campi!
Nell'industria automobilistica, grazie all'eccellente resistenza all'olio, all'usura e al creep, nonché alla leggerezza, i materiali possono essere utilizzati per la produzione di componenti di motori, componenti elettrici e componenti della carrozzeria. Allo stesso tempo, la loro eccellente resistenza alla fatica può essere applicata anche alla produzione di ingranaggi sincroni per motori a combustione interna.
Inoltre, l'ePA12-CF può essere applicato in vari campi, come la produzione industriale e lo sport, ad esempio in caschi, barriere protettive per auto, bracci robotici, droni, ecc. Benvenuti tutti a continuare l'esplorazione!
Lo sviluppo di materiali contribuisce ad ampliare gli scenari applicativi della tecnologia di stampa 3D. In futuro, eSUN continuerà a ottimizzare le prestazioni dei prodotti e a rimanere al passo con le tendenze di sviluppo del settore, fornendo supporto e garanzia costanti per la creazione e le applicazioni professionali con diversi materiali di stampa 3D!
Stampato daMaddy Deee Media
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