Bouchage
Le colmatage est généralement provoqué par une pression d’extrusion insuffisante à l’intérieur de la buse, ce qui entraîne une fluidité insuffisante du matériau.
- Gorge：L'extrémité avant du tube est évidemment noire après extraction, de plus, le tube en téflon dépasse 250 degrés pour l'impression et les consommables (comme les lumineux) qui portent les buses accéléreront le vieillissement du bouchon et devront être remplacés, il est recommandé de utilisez un tuyau métallique ou une tête d'impression spéciale résistante à la température pour imprimer à plus de 250 degrés.
- Buse： Les consommables sont carbonisés à l'intérieur de la buse pour une impression à long terme, en particulier les buses de qualité inférieure.Il est recommandé d'utiliser des buses pointues.Vous pouvez essayer de nettoyer ou de remplacer par des filaments propres.
- De plus, pour imprimer des consommables avec des buses usées (comme les lumineuses)）, il est recommandé d'utiliser des buses en rubis ou en acier trempé.
- Température : La température d'impression n'est pas suffisante, par exemple, l'ePA-CF est préférable d'imprimer à 280 degrés, si vous utilisez 240-250 degrés, l'impression peut bloquer la tête.
- Vitesse : Certains matériaux ont une faible fluidité et ne peuvent pas être imprimés à une vitesse trop élevée, généralement 40-60 mm/s est une vitesse relativement appropriée.
- Assemblage : la buse est serrée à froid, ce qui empêche la gorge et la buse d'être en contact étroit, ce qui entraîne une fuite de matériau et un colmatage.Il doit être chauffé à environ 210 ℃ et serré.
- Machines : le réglage de l'extrudeuse est trop lâche, la force de morsure du matériau n'est pas suffisante, elle doit donc être correctement serrée
- Carte principale : la puce d'entraînement est surchauffée ou le courant de régulation est trop faible, le moteur d'extrusion est surchauffé ou glisse et le courant doit être ajusté en fonction des exigences du moteur.
Heure de publication : 05 septembre 2021